Не так давно, интересуясь советским маркетингом, я наткнулась на рекламный ролик автомобиля ZAZ. Это было несколько месяцев назад, и он у меня до сих пор не выходит из головы. Он там, кстати, еще Каннских львов взял, если я ничего не путаю.

Не знаю, кажется, я готова этому ролику присудить место лучшего в истории. В общем, в связи с этим мне стало интересно, как еще рекламировали советскую технику за границей. Именно за границей! Потому что ничего интересного на внутреннем рынке я не нашла.

А вот, кстати, тот самый ролик, если не видели.

Модельный ряд Лада

Мало кто знает, но в Европе времен холодной войны Lada входила в топ-10 самых востребованных автопроизводителей. Так что рекламировались коммунисты там с размахом. Спрос все окупит.

Вот, например, реклама для Великобритании. Ох, какие пируэты. А ведь стильная реклама, согласитесь? Ассоциации с животными, модная на то время музыка, экшн, демонстрация внедорожных качеств в кадрах с Нивой.

Еще более интересный ролик предназначался для Панамы и стран Латинской Америки. Вы только посмотрите на эту впечатляющую атмосферу 80-х.

А песня? Как я понимаю, такую рекламу делали уже местные спецы, советские рекламщики в силу узкого кругозора вряд ли так смогли бы.

Немцам с их Мерседесами и БМВ также предлагали взглянуть на Ладу. На рубеже 80-90 гг. вот такой ролик сняли для Бундестага. Правда, ничего хорошего я про него сказать не могу.

Попробовали сыграть на молодежную аудиторию. Получилось? Вряд ли.

Москвич

Дешевым Москвичом также пытались искушать западных автолюбителей. Читала, что цены на советские авто там были крайне привлекательными, плюс комплектация и качество были значительно богаче отечественных.

Вот несколько рекламных примеров Москвича, которые помнит история. А ведь этот завод считался одним из самых перспективных в свое время.

Постер более «современной» модели Москвича, уж простите, в номерах не сильна. Хорошее промофото, не находите? Цвет фона хорошо обыгрывает кузов, а девушка… ну, красивые девушки и автомобили — это классика жанра.

Вот еще экспортный плакат:

О, думала не найду. Москвич, как и Лада, тоже заказывал ролики для европейской публики.

Что из этого вышло, видите сами.

ГАЗ

Какая самая популярная машина была в СССР? Правильно — Волга. Касательно спроса на этот автомобиль в западных странах ничего сказать не могу, но то, что ее туда экспортировали — это совершенно точно.

И вот как Советы ее популяризировали. Реклама, конечно, хорошая от слова плохо, но все же:

Вот еще экспортный плакат. Хороший цвет, кстати. Чем не замена американскому маслкару?

А вы знали, что советские рекламщики уже тогда имели представление о продакт-плейсменте? Кто угадает фильм, тому печенька.

Какие еще советские автомобили рекламировали за рубежом

Но не одной Ладой и ГАЗом был богат «совок». Вот, к примеру, LuAZ тоже добирался до экспортных рынков. И не абы каких, а тех самых «ненавистных» американских.

Собственно так рекламщики, наверное, и видели американца – как охотника, стреляющего кабанов. Кстати, если кому интересно, внутри двигатель от Ford.

А вот такой элегантный постер был сделан для Запорожца. Видать, хотели добавить этой горе-коляске немного рок-н-рольных черт.

Про кого мы еще забыли? Ах, ну да, а как же легендарный КамАЗ? Видео, к сожалению, не нашла, но экспортный постер есть.

А вот это творение меня приятно удивило. Уж не знаю, что это и для какой страны создано, но в рекламу этот 8-минутный ролик-кино-боевик записать точно можно. Главный герой — грузовик ЗИЛ-4331.

Ну и напоследок, почему бы не вспомнить про советские мотоциклы. Насколько я знаю, сегодня данная техника не пользуется мировым уважением, разве что американцам очень полюбился наш Урал.

Тем не менее в 60-70 годах дешевый советский мотоцикл должен был пользоваться спросом. По крайней мере рекламу им делали:

Как думаете, кто и почему покупал советские автомобили? Уверена, западные автопромышленники уже тогда выпускали более надежную и технологичную технику. Оставляйте свое мнение в комментариях.